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新能源车占据半壁江山 2020成都车展新车关键词之未来

原标题:新能源车占据半壁江山 2020成都车展新车关键词之未来

出品 | 搜狐线上配资 ·E电园

作者 | 蔡欣宇

编辑 | 彭钊

在北京车展受疫情影响延期后,大量新车的上市节奏被打乱,而此时,各家车企也正需要一场像样的车展来推进新车的发布,于是成都车展的提前举办就显得顺理成章。在2020成都车展上,有不少车企都带来了旗下的全新车型,而这其中,新能源新车占据了很大的比例。那么在本届成都车展上,都有哪些新能源新车发布?又有哪些是值得我们关注的呢?下面我们就一起来看看2020成都车展的新能源新车汇总。

[ ·1· 纯电动车型篇 ]

[ ·蔚来EC6· ]

在今年的成都车展上,备受瞩目的蔚来EC6终于正式发布,新车定位中型纯电动轿跑SUV,共推出6款新车,补贴前售价区间为36.80-52.60万元。在设计上,EC6沿用了蔚来家族式的“X-Bar”设计语言,溜背式SUV造型是全车最大的特点。内饰部分,蔚来家族化设计同样得以延续,平底式多功能方向盘、全液晶仪表和竖向中控液晶屏都得以保留。

动力方面,EC6性能版搭载前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机,0-100km/h加速仅为4.7s;EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机,0-100km/h加速为5.6s。续航方面,新车可选装70kWh或100kWh电池包,最终能搭配出四种NEDC续航里程:425km、605km、435km、615km。

[ ·宏光MINI EV系列· ]

银行配资开户上汽通用五菱旗下微型电动车宏光MINI EV是今年微型纯电动车细分市场的又一力作,新车共推出3款车型,售价区间为2.88-3.88万元。在设计上,宏光MINI EV采用了非常方正的造型,搭配上双腰线设计以及凸起的轮眉看上去很有力量感。车身尺寸方面,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。

车内设计较为朴实,中控台线条平直,还在空调出风口前方配备了杯架,而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。此外,新车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀,更加符合年轻人的审美。

动力方面,新车将搭载一台最大功率为20kW的驱动电机,其峰值扭矩达85N·m。续航方面,新车将提供NEDC续航里程为120km和170km的两种续航版本车型可选。

除了常规的宏光MINI EV以外,在此次车展上,五菱还为我们带来了宏光MINI EV 6x6皮卡。新车的外观设计非常野性,在如此小巧的车型上装备6个车轮在世界车坛里也尚属罕见。

银行配资开户动力部分,新车依然是采用后轮驱动,也就是三排车轮的中间轮组转动,其它四个车轮只是随动。目前尚未公布宏光MINI EV皮卡6x6的具体性能参数。

[ ·欧拉“猫系”车型· ]

此前的欧拉R1在本届车展上发布了改款车型,而新车的名字也被改为欧拉黑猫,正式加入了欧拉“猫系”车型队伍。作为改款车型,其外观和内饰整体基本沿用了现款车型的设计风格,整体的视觉效果偏向圆润可爱。新车共推出4款车型,补贴后售价区间为6.98-8.48万元。

车辆的整体设计和此前的变化并不大,在动力方面,欧拉黑猫相较此前的R1有了不小的提升,新车将配备最大功率61kW,峰值扭矩130N·m的电机。续航方面,目前官方并未公布具体参数,作为参考现款车型NEDC续航里程有301km、351km以及405km三个版本。

除此之外,欧拉还发布了欧拉?猫,之所以有问号是因为官方目前尚未确定新车的最终名称。新车在外观部分延续了欧拉家族可爱的设计风格,大量圆润的线条以及圆形元素的加入使得其看上去非常精致时尚。根据之前的申报炒股配资 显示,欧拉?猫的长/宽/高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

银行配资开户动力方面,新车将搭载一台由联合线上配资 电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为105kW。长城线上配资 旗下子公司蜂巢能源科技有限公司将为?猫提供三元锂离电池组。具体的续航炒股配资 目前我们尚未可知。

[ ·江淮大众思皓全新车型· ]

此次车展,江淮大众带来了两款新车,分别为思皓E40X以及思皓E50A,两款新车均根据江淮旗下车型打造而来。思皓E40X基于江淮iEVS4打造,而思皓E50A则基于江淮iC5打造。两款车在整体设计上都没有做出太大改变,只是在细节部分进行了调整。

在尺寸部分,定位紧凑型纯电动SUV的思皓E40X长/宽/高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。定位紧凑型纯电动车的思皓E50A长/宽/高则分别为4770/1820/1514mm,轴距为2760mm。

银行配资开户动力方面,思皓E40X搭载了最大功率110kW的永磁同步电机,百公里加速时间9.7s。其NEDC续航里程可达502km,快充条件下45分钟可将电量由30%充至80%。思皓E50A搭载了一台最大功率为193马力的永磁同步电机,电池容量为64.5kWh,NEDC续航达530km。

[ ·荣威R ER6· ]

银行配资开户重新设计了品牌标识后,荣威R旗下的ER6也于成都车展正式亮相,并发布了预售价格,新车定位于紧凑型纯电动轿车,预售价16-22万元。据悉,新车将于8月13日正式上市。作为荣威首款R车标的车型,荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。以全新R标为中心的车头和车尾,采用了扁平、更强调横向延展的设计,配合前日间行车灯与后示宽灯相同的“Y字形”轮廓,带来了品牌标志性元素的前后呼应。而这正是原有外观犀利线条展示的运动之外新增的灵动。

内饰部分,环抱式的中控台设计十分简洁,12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏,让新车内饰看起来科技感十足。新车搭载的AliOS 3.0 Pro系统带来了很多功能,如可记录不同驾驶者座椅位置、常去地点、音乐喜好等所有个性设定的刷脸启动,与微信共享实时位置功能相同的导航等等。

银行配资开户动力方面,荣威R ER6将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。与之搭配的是一块三元锂电池,电池能量密度高达180.1Wh/kg,能耗为12.2kWh/100km,NEDC工况下可提供620km的续航里程。

[ ·别克微蓝7· ]

银行配资开户别克旗下首款纯电动SUV车型微蓝7在本届车展正式发布,新车定位于小型纯电动SUV,共推出两款车型,补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。微蓝7的外观依旧采用家族化设计,展翼的设计理念贯穿全车。前脸造型舒展,贯穿式日间行车灯十分有辨识度,封闭式前格栅设计则凸显了它的新能源车身份。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4264/1767/1616(1618)mm,轴距为2675mm。

内饰方面,微蓝7采用了“360度环抱一体式”座舱理念,车内配备搭配8英寸全液晶仪表和10英寸触控屏幕。中控屏内置别克eConnect 2.5互联技术,并支持Apple CarPlay、无线充电等。此外,新车后排座椅可6/4比例完全放平,载物空间可拓展至1331L。动力方面,微蓝7搭载了最大功率为130kW的永磁同步电机。车辆的NEDC续航里程可达500km。

[ ·2· 插电混动车型篇 ]

[ ·东风标致4008 PHEV· ]

东风标致4008 PHEV在本次车展正式上市,新车采用了插电式混合动力,共推出2款车型,三擎版补贴后售24.97万元,三擎豪华版补贴后售25.97万元。就外观来看,4008插电混动版与4008纯燃油版车型几乎没有区别,这套设计虽然已经推出多年,但现在看来依旧不过时。插混车型在尾门右下角“4008”的右下角增加了PHEV 4WD标识,前翼子板上也增加了HYBRID PLUG-IN的标识。

银行配资开户新车的内饰依然延续了i-Cockpit的设计理念,环抱式驾驶舱、高位仪表盘、尺寸更小的方向盘以及精巧的钢琴式中控按键都使得车辆内饰看上去非常富有科技感。

动力部分,4008 PHEV搭载了由1.6THP发动机和前后桥双电机组成的插电混动系统,整套动力系统综合最大功率为302马力,综合峰值扭矩为520牛·米,与之匹配的是一台8速自动变速箱。车辆的百公里加速时间仅为7s,纯电续航里程59km,综合续航里程则可达810km。

[ ·别克微蓝6 PHEV· ]

银行配资开户微蓝6在此前一直只有纯电动动力系统可选,而在本次车展上,别克则为我们带来了搭载插电式混合动力的全新车型微蓝6 PHEV。新车共有3款车型,补贴后售价为15.98-17.98万元。在外观部分,微蓝6 PHEV的设计与此前的纯电动车型完全一致,介于两厢车和旅行车之间的线条个性十足,辨识度较高。另外,车辆内饰部分同样没有发生变化,三幅式方向盘、悬浮式中控屏幕等设计均被延续下来。

银行配资开户动力方面,新车搭载由1.5L发动机+电机组成的动力系统,与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面,新车采用LG电芯组成的三元锂电池,其容量为9.5kWh,纯电续航里程可达60km(测试工况未知)。微蓝6 PHEV的综合续航里程达780km,综合油耗仅为1.4L/100km。

[ ·名爵6 PHEV· ]

名爵6 PHEV在今年迎来了改款车型,新车在外观部分的设计相较于老款更加激进,大量黑化组件的使用让车辆的运动气息更加浓郁。另外,运动化的前后包围以及尾翼等设计都突出了它的运动趋向。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。

动力方面,名爵6 PHEV将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电混动系统,其系统综合最大功率为305马力,峰值扭矩为480牛·米。传动方面,与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。续航部分,新车的纯电续航里程为70公里。

[ ·赛力斯5· ]

在之前的重庆车展上,赛力斯5已经正式上市,不过当时仅提供一款售价33.9万元的四驱高性能版车型可选。此次成都车展上,赛力斯5带来了两款全新车型,分别为售价24.9万元的两驱高性能运动版以及售价27.9万元的四驱高性能运动版。这也使得车辆的起售价进一步下探。

赛力斯5的外观设计看上去并不十分凶悍,其采用了溜背式轿跑设计,流畅的曲线与圆润的曲面过渡,营造出了灵动优雅的气质。单从外观设计风格,我们很难想象这是一台百公里加速小于4.8s的车。车辆的内饰设计则相对简单,虽然17英寸的中控大屏非常惹眼,但类似的设计理念我们已经在非常多的车上见到过,所以并没有过于惊喜的感觉。

动力方面,赛力斯5四驱高性能运动版车型搭载了双电机四驱系统,和一套基于1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的增程器。驱动系统的综合最大功率为510kW,峰值扭矩为1040N·m,百公里加速时间为4.8s;赛力斯5两驱高性能运动版车型搭载了单电机驱动系统,最大功率255kW、峰值扭矩520N·m,百公里加速时间6.8s。

[ ·雪铁龙天逸C5 AIRCROSS新能源· ]

银行配资开户本届车展,东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS新能源正式上市,新车基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来,共推2款车型,售价区间为23.47-26.47万元。天逸C5 AIRCROSS新能源在外型方面与燃油版区别不大,新车前脸采用了家族式设计语言,采用了大量的圆角矩形设计元素。分体式大灯、镀铬饰条贯穿的LOGO让前脸层次分明。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4510/1860/1705mm,轴距为2730mm。

银行配资开户动力方面,新车搭载一套基于1.6T发动机及前后双电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率为221kW,峰值扭矩为520N·m。与之匹配的传动系统为8速自动变速箱。纯电模式下,后轴电机是主要动力源。此外新车配备了13kWh的电池组,纯电续航里程为58km。

[ ·3· 写在最后 ]

在往年,成都车展给人们留下的印象往往是卖车的意义大于新车展示,而在今年,由于北京车展的延期,所以成都车展也成为了2020年的首次大型车展。于是在本届车展上,我们见到了大量的重点新车发布,如蔚来EC6、别克微蓝7、欧拉?猫等等。另外,随着新能源车的不断发展,新能源新车在车展中占据的比例也越来越大,而这一趋势也会在未来继续下去。再次笔者也希望各大厂商能够持续在新能源车领域发力,为消费者带来更多更优质的配资 。

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