银行配资开户

为什么全世界厉害的大飞机最近都扎堆来中国?

原标题:为什么全世界厉害的大飞机最近都扎堆来中国?

旅行大概是2020年上半年最奢侈的消费项目之一。新型冠状病毒在世界范围内的爆发和流行,让许多国家不得不砍掉大量出发航班,曾经繁忙的各大机场,如今一片萧条。

空无一人的希思罗机场/PA Media

没有飞机停靠的曼彻斯特机场/AFP

截至4月16日的数据显示,全球范围内宽体飞机、窄体飞机和支线飞机的库存中, 至少有一周处于闲置状态的飞机占比约为65%。不营业的飞机们迅速占领了机场的跑道、滑行道和停机坪,把机场变成了停机场。

英国航空把一部分飞机停在了伯恩茅斯机场/NPAS

停靠在亚特兰大的达美航空机队/Ben Bearup

如果说境外的机场像居家隔离时一样无所事事,那么国内的机场可就像已经复工的各行各业,每天还挺忙。据民航局股票论坛 发布会介绍, 4月15至21日,民航日均运输旅客53.09万人次,较3月份增长15.8%,约为去年同期的30.5%

复工的感觉怎么样?

弱小、可怜又无助。

客机降落回停机坪的时候,经常发现自己被货运飞机包围。委屈巴巴.gif

不光咱们的土著运输机人丁兴旺,急需防疫物资的各个国家纷纷在中国下单,然后派出了自家大飞机来上门自提。今年四月份以来,浦东国际机场货运航班量日均逾250架次,比去年同期增加110%。4月10日起连续7天,接待的货机航班量一天比一天高。

天津滨海国际机场和深圳宝安机场也频繁接客。3月22日至4月12日期间,天津机场就接待了前往塞尔维亚、巴基斯坦、俄罗斯、罗马尼亚、意大利、法国、希腊、丹麦、斯洛伐克、加拿大等国家的临时货运包机, 运输各类抗疫物资1000余吨

有网友戏称,最近这几座机场像是在办航展,各种机型各种涂装的飞机都在中国起降,拉走一批又一批防疫物资。

来“走穴”的飞机中,最引人注目的莫过于迄今为止世界上最大、也是唯一一架的安-225运输机。鉴于它未来一段时间会频繁出现,我们来了解一下AN225次津欧特快专线👇

安-225运输机/Oleksandr Smerychansky

安-225是安东诺夫设计局1985年研制的军用运输机,机身长84米,翼展88米, 备了6台涡扇发动机最大起飞重量可达640吨, 货舱最大载重250吨,相当于第二大运输机的1.6倍。我们平时乘坐的普通客机,在安-225面前就是个弟弟!

王者就是王者,装的多,出场费也不低。虽然还没有媒体报道这次出动安-225需要付多少出场费,不过据史料记载, 2004年它从丹麦运送一个烟囱到哈萨克斯坦,费用是26万欧元

刚才提到的世界第二大运输机,也是安东诺夫设计局的作品——安-124。疫情爆发初期,俄罗斯曾用安-124运送口罩对其它国家进行援助,其中就包括我们。

安-124运输机/常硕

投我以木桃,报之以琼瑶昨天,俄罗斯总统普京在视频会议上说,“我们的(中国)朋友2月份遇到困难时,我们送去200万只口罩。现在,我们已通过各种渠道收到了1.5亿只来自中国的口罩”。

不愧是我们的达瓦里希!面对巨额防疫物资, 俄罗斯直接派出5架军用飞机,装载口罩等防疫物资

空运五子之一的阿尔及利亚空军伊尔76重型运输机/常硕

来自俄罗斯紧急情况部的伊尔76重型运输机/常硕

在采购这件事上,世界各国严重旱涝不均。最近邻里关系不太和睦的加拿大总理特鲁多,在前些天的记者会上表示,当地时间20日两架被派往中国运送医疗物资的飞机空机返加,原因是上海机场的货运航班激增导致地面拥堵,预期的货物无法在规定的起飞时间之前运抵,只能通过之后的航班交付。

发布会上的特鲁多,看上去有些憔悴

没办法,谁让美国总统特朗普要求3M公司不要把配资 出口到加拿大和拉美地区,只能不远千里从中国进口了。

但成本这么高、代价这么大,为啥还要自提防疫物资呢?

答案只有一个:怕被惦记!

据法国《解放报》4月1日消息,法国PACA大区议会主席曾透露,一批紧急防护装备即将运抵法国时,被美国进口商以3倍价格的现金直接抢走。

4月3日,《德国之声》报道柏林市政府在中国订购的一批口罩也被美国截胡。

家贼难防啊!自己人买个防疫物资也得趁三更半夜,还要守口如瓶。

这种虎视眈眈的采购局面很难不让人慌乱,于是就出现了主要机场宛如航展的刺激剧情。有运输机的,派运输机来;

俄罗斯空桥货运航空波音747-8F/常硕

没有运输机的,派军用飞机撑撑场面也不错;

乌兹别克斯坦空军伊尔76/常硕

孟加拉把自己60年机龄的C-130也派来提货了,试问在场的哪架飞机不得喊一声爷爷?

孟加拉国空军C-130J/常硕

最心酸的是那些没有大飞机的小国家,怕租用大飞机到头来又被劫走,只能用小货机或者客机改货机,精卫填海,愚公移山,能运一点是一点。“飞机起降用尽了跑道最后一米,发动机排出一片黑烟”。

津巴布韦航空波音767-200ER/常硕

毛里求斯航空A340-300/常硕

塞尔维亚航空唯一的一架A330,疫情期间频繁来往中国装运医疗物资,它家的A320也没闲着,上周一直往返于上海和贝尔格莱德之间。这条单程8500公里的航线,它飞了10遍。

塞尔维亚航空A330-200/常硕

Wizz:累到不想说话,我只是个没有感情的运输飞机。

匈牙利威兹航空A321-200/常硕

3月1日到4月4日,全国共验放出口主要疫情防控物资价值102亿元,口罩约38.6亿只。虽然全球范围内疫情的局势尚未好转,但是已经得到控制的我们在尽自己的一份心意,帮助其国家共度难关。

由衷希望疫情早日平息,我们可以再和这些大飞机一起出发~返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系炒股配资 发布平台,搜狐仅提供炒股配资 存储空间服务。
今日搜狐配资资讯
今日推荐

融资配资

厦门配资公司开户

鸿运配资

临夏网上配资

国元配资公司

宝汇盈配资

配资平台牛金所

巨龙配资

靠谱配资公司排名查询

昌都炒股开户